Allora amici! Ho tolto la sella e in effetti era un problema di contatto, perché sopra il filamento di rame c'erano (ci sono ancora) due o tre lamierini di conduzione del segnale e uno di quelli faceva in modo (impercettibilmente!) che l'ultima corda non toccasse pienamente. E' bastato rimodellare il lamierino e spingere ben dentro la sua sede, la sella, prima di rimettere le corde e tutto é andato per il meglioooooo! Suonano tutteeeeee.
Però ero veramente teso
Grazie Penna, sei stato veramente prezioso
A proposito: conosci un meccanico che cambia l'olio alla macchina?
Grazie ancora e speriamo di conoscerci in qualche raduno! Spero di conoscere LIVE anche te, Ross. Prima o poi……
Informativa abbastanza ridicola che per legge va messa su ogni sito internet EU.
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